■ 不论是在战争还是和平时期，特种部队都必须时刻作好行动的准备，并需要成为多种技能的专家，以满足各种任务需求。

■ 英国特种空勤团（SAS）是世界各国特种部队的标杆，每一个成员都是万里挑一、斥资百万打造出来的。

■ 他们威猛强悍又反应机敏，担负着普通军警力不能及的特殊使命，面临着艰不可测的挑战。

■ 详述SAS的历史发展、选拔训练、武器装备和作战历史，使读者深入了解如何打造一支世界级的特种部队。

1 战场上的英国特种部队

第二次世界大战

反恐作战

海湾战争

2 战争技艺

武器技巧

四人侦察小组

在敌后

人质救援

敌对的环境

穿插技术

破坏

战场生存

3 特种部队军械库

小型装备

支援武器

炸弹与爆炸

通信

特种部队的车辆

特种部队的舟船

人质救援设备

特种部队的飞机

个人装备

附录1 英国特种部队的组织

附录2 标志和徽章

附录3 特种部队训练

附录4 英国特种部队在第二次世界大战中的行动

英美军事图书出版巨头Amber Books、USNI（美国海军学院）、Ian Allan、ZENITH Press、Osprey Publishing（鱼鹰）、Pen and Sword Books、Green HILL、RAND Corporation（兰德公司）、NIP巨献。中国市场出版社（China Market Press）原版引进，军迷珍藏。知己知彼，百战不殆；勿忘国耻，圆梦中华。

■ 现代特种部队的楷模：英国特种空勤团（SAS）！

●SAS是世界上率先成立的特种部队，也是现代特种部队的楷模，其座右铭为“勇者必胜”（Who Dares Wins）。

●本书详述了SAS的发展历史、选拔训练过程、及武器装备和作战历史，使读者深入了解如何打造一支世界级的特种部队。

●SAS的徽标包括三部分：短剑——锋利无比；张开的翅膀——特种空勤可以到达世界上任何一个地方；红边蓝底的绶带——绣着“勇者必胜”。

●起源于第二次世界大战执行特殊任务的伞兵部队，SAS堪称特种部队的鼻祖，至今依然保存着其光荣传统，在反恐和特殊任务中独当一面。与美国海豹突击队等齐名。

■ 原版引进、经典著作

●正版授权中文译著，绝非一般抄袭拼凑图书可比。

●数百幅珍贵的特种部队训练、执行任务、以及武器图片，一展特战人员风采。

●专业的军事翻译，严谨校对，流畅的军事阅读享受。

●本书作者史蒂夫-克劳福德在军队服役多年，其中有10年是在SAS，用亲身经历讲述真实的英国特种空勤团！

战场上的英国特种部队

1940年，在敦刻尔克撤退后的一段时间内，英国军队自然而然地将精力集中在了防御德军入侵不列颠群岛上。不过，一位有远见的军官——陆军中校杜德雷·克拉克成功地说服了他的上级考虑建立特种部队，对敌人实施闪电攻击。这一构想传到了首相温斯顿-丘吉尔那里，建立这样一个作战单位的动议很快就有了结果。在接下来的几个月中，几个特勤突击队相继建立起来，被称为第二突击队。

北非

截至1940年11月，第二突击队的所有成员都接受了跳伞训练，部队被更名为“第11特别空勤营”。这一改变的部分原因是为了让这支部队同其他特勤营的通过海运的突击队区别开来，同时这也是为了迷惑德国，使它相信英国拥有比事实上存在的规模大得多的伞兵部队。第11特别空勤营的首次实战空降由它的X连在1941年2月实施，当时它袭击了意大利境内特拉基诺河上的输水道。

在北非的袭击

在1941年5月德国入侵克里特前，伞降突击的理念还没有得到过证明，正是这次入侵使英国的指挥高层重新评估大规模空降部队的潜力。在随后的9月，第11特别空勤营成为第1伞兵旅的核心。此外，在印度由英国兵、印度兵和廓尔喀兵成立了第2伞兵旅。伞兵的使用仿佛注定了这个旅以后会在埃及被一名大胆的年轻军官很好地利用，他还成功地说服了他的上级组建一支特别袭击部队并由他指挥。这名军官就是大卫-斯德林，英国特种部队的缔造者。

第二次世界大战

大卫·斯德林中尉曾是苏格兰卫队的成员。1940年6月，他志愿参加了第8突击队。一年之后，第7、第8和第11突击队加上一支小规模的特别舟艇部队一起合并为一个旅，接受雷考克上校的指挥，在北非地区行动。被命名为“雷部队”的这支部队本应用来执行海岸袭击和侵扰行动，但海上交通工具的短缺严重地制约了其使用效果。斯德林觉得有些难以忍受了，他劝说雷考克允许让他进行试验，以降落伞作为一种可供选择的输送方式。不幸的是一次跳伞摔伤了他的脊椎，使他在医院里度过了最初关键的两个月时间。

当斯德林躺在床上的时候，他专心于在空降和突击行动方面扩展自己的构想。当时，每次突击行动都会考虑让达到200人的作战单位参加，将他们送往目标地域会遇到物流方面的许多问题，而且在着陆地点突击队中的大部分力量都被用来保卫滩头阵地。斯德林相信，小规模的部队穿插到敌人战线背后的纵深地带可以对软目标造成与部队规模不成比例的高度破坏。他得出结论，对于攻击部队来说可以达到最好的出其不意的战场上的英国特种部队方式是使用伞降；在攻击完成后，部队的回撤由乘坐轮式运输工具从地面到达的另一支部队来完成。

斯德林康复出院后，带着自己的书面计划来到了中东战区总司令部，希望能够将它呈交给总司令克劳德·奥金莱克将军。但他的要求遭到了拒绝。然而他不是一个轻易放弃的人，斯德林翻过了半米高的篱笆墙，溜进了大楼，最终他一头撞进了总参谋长尼尔·里奇少将的办公室。里奇将军对斯德林的构想印象非常深刻，并向奥金莱克陈述了这些想法。很快斯德林被晋升为上尉，并受命组建一支由6名军官和60名士兵组成的新的作战队伍。

L支队，特别空勤旅

斯德林的新部队的名字是“特别空勤旅L支队”。在一个星期之内斯德林就完成了人员招募的工作，他们中的大多数来自第8（卫队）突击队，他们在苏伊士运河地区的基卜里特集结。

当斯德林和他的队员到达部队的新营地时发现那儿只有一些旧帐篷。就在那个晚上，在快速了解情况和简单的侦察后，部队对离驻地很近的一处敌军营地发起了他们的首次袭击行动。第二天早晨，当第一缕曙光来临时，L支队已经有了新的营地。

由于在该地区缺乏适合的设施，所有训练都不得不在室内临时建成的设备上完成。训练的重点主要在下列几个方面：沙漠地区的行军；对各种武器的熟悉，包括德国和意大利产的武器；夜间行动以及身体素质等。伞兵学校只有在英国和印度才有，因此所有初级的跳跃训练也都凭借临时建立的设施完成。为了练习着陆，起初斯德林的队员们从行驶中的卡车上往后跳。不过，由于令人难以接受的居高不下的脚踝受伤率，他们最终用脚手架搭建了适合跳跃训练的设施。

队员们利用这种训练设施掌握了基本的跳伞技术后，支队搭乘卡车来到了开罗，他们要从英国皇家空军的运输机上进行跳伞。第一天，灾难就降临到了他们的身上，在跳伞时飞机发生了意外，士兵杜菲和沃尔布通在此次意外中丧生。训练立即被迫中止。随后皇家空军排除了问题。第二天早晨，战士们再次排成了一列。第一个跳出飞机的是斯德林本人。

部队在1941年11月完成了训练，整装待命。11月16日，在经过几个星期的计划后，支队发起了他们的第一次袭击，目标是轴心国的5个机场。整个支队除了5个人以外，其余的计划以12个人一组的形式空投到离预定的目标机场30千米以外的地点。在摧毁了地面上尽可能多的飞机之后，每队人都要与一个沙漠远征团（LRDG）的巡逻队会合并返回基卜里特。

那个夜晚，这个地区遭遇了30年来最严重的暴风雨袭击，运载支队的飞机也不可幸免地遭遇了暴风雨，但空投还是在继续。没有一个突击小组能够找到他们的目标机场，但所有的人依然试图前往集结点。整个早晨的行军都在不间断的大雨中进行，雨水将沙漠变得难以行走；下午他们在烈日下暴晒，随后的行军则是在夜幕下进行的。莱维斯小组和梅尼小组的一半队员到达了集结点。其他到达的人员只有大卫·斯德林和他的另一名队员。62名官兵出发，只有22人回来。第一次任务彻底失败。

尽管第一次袭击行动成了一场灾难，但斯德林决定绝不放弃。在乘坐沙漠远征团（LRDG）的卡车返回的路上，幸存者们已经在分析自己的表现并讨论从此次行动中得到的教训。他们还决定与其今后通过跳伞来执行任务还不如由LRDG将他们送到行动区域，这样成功的可能性更大。当斯德林在开罗向奥金莱克报告时（L支队不附属于任何部队，战场上的英国特种部队因此斯德林直接向总司令报告），他成功地说服了将军，尽管付出了巨大的损失，但他的部队依旧可以创造未来——万事俱备，只欠东风。

第一次成功

经过简短的休整后，斯德林部队剩下的人员飞越了贾卢的绿洲进入了敌方战线的深处，LRDG在那里建立了一个侦察搜索基地。斯德林和梅尼将在1941年12月8日从这里发起一次针对意大利军队机场的突袭。几天之后，莱维斯和比尔·福雷瑟会带领他们的队员袭击两个不同的目标。在4天时间里，LRDG运送斯德林和梅尼的队员穿过了开阔的、在地图上没有标注的沙漠，他们最终来到了苏尔特以南80千米（50英里）处。一个侦察小组搭乘一辆汽车到了部队的前方，他们去侦察机场的情况，不过当他们接近目标时发现还有一个更为活跃的机场在塔米特附近。

经过讨论做出决定，将部队分成两组，一组由4个人组成，另一组由剩下的5个人组成，他们分别袭击一处机场。斯德林去苏尔特，而梅尼去塔米特。由于在苏尔特附近遇到了雷场且机场防卫森严，斯德林和他的小组没有能够发起进攻，不过他们还是将爆炸装置安放到了意大利公路护卫队停着的卡车上。梅尼和他的队员发现塔米特机场的安全护卫要松懈得多，他们将所有的炸药都装到了飞机上，当飞机发生爆炸后，他们用手雷和机枪袭击乱作一团的飞行员。在敌人回过神来之前，小组已经掉头进入了沙漠。行动人员回到贾卢的驻地后休整。英国皇家空军的侦察机确认对塔米特机场的袭击共摧毁了24架飞机。其他的小组甚至取得了更大的成功，他们在艾季达比耶摧毁了至少37架飞机。

在这些袭击中使用的爆炸装置是著名的莱维斯炸弹，它是由莱维斯本人发明的，这种特殊设计的炸弹可以在飞机的机翼上炸开一个窟窿随后引燃其中的燃油。它们内置500克塑胶炸药，炸药由铝热剂、炸弹引线和旧机油组成的混合物包裹着。计时器和引爆装置是分开另外携带的，在到达机场前才将它们插入炸弹中以备随时之需。这种轻巧但有效的多功能装置很快就成为特种部队所有行动中的标准装备。

塔米特和艾季达比耶袭击行动的成功不但证明了斯德林理论的正确性，同时也消除了所有质疑的声音。在几天时间里，对于同样的机场又发起了多次袭击，塔米特机场再一次遭到重创，梅尼确认又有超过27架飞机被摧毁。LRDG的卡车再一次被用作交通工具，不幸的是在返回途中，侦搜队在开阔地带被一架梅塞施密特飞机盯上了，当时已和大卫·斯德林同样出名的、莱维斯炸弹的发明者——莱维斯在这辆卡车里被机炮的弹片击中，不幸阵亡。

1942年早期的行动

在短短的几个星期中，21名L支队的成员摧毁了100多架轴心国的飞机，这比英国皇家空军在几个月时间里宣布击落的敌机的数量还要多。由于沙漠的这个区域集结了过多的敌军，L支队的行动一时难以开展，部队只好回到了位于基卜里特的基地开始计划新的冒险行动。1942年1月的

第一个星期他们回到了贾卢，部队获得了很好的休整并且想到了许多新的点子。在这个时期他们的第一项任务是袭击在意大利控制下的港口波耶特的船只和油库。

LRDG又一次提供了运输方面的支持，炸弹被安装在了库房里以及码头上数量众多的装满了燃油的油桶上，小组在撤离时没有引起任何哨兵的注意。当他们驾车迅速离开的时候，码头已经陷入了一片火海之中。

这时，斯德林已经晋升为少校。以他新的军衔和关系，能够为特种部队要求获得更多、更好的装备。斯德林还被赋予了更大的权力，即扩建L支队。在接下来的新兵招募中，L支队有了更多的英国人，新的部队里还有50名自由法国的战士和希腊神圣中队的成员。在接下来的6个月中，L支队发起了无数次针对敌军机场、油库和港口设施的袭击，并且都取得了巨大的成功。

吉普车任务

1942年7月初，一批美国的威利斯吉普车投入使用，斯德林想方设法得到了它们。此外，维克斯K型机枪和勃朗宁大口径重型机枪以及车载支架和水桶等也被安装到了吉普车上，这是为了让这些车辆更能够适合在沙漠中的行动。

侦搜队现在有了他们自己的全地形车，可以将他们送到更远的地方。吉普车相对于LRDG的卡车来说速度更快，其操作技巧也更容易熟练掌握，因此，现在就有可能驾驶车辆穿越机场或重要设施，在敌人做出反应之前用枪和榴弹攻击视线内的所有东西。这种吉普车闪击战术与其说是设计出来的，倒不如说是一次意外导致了它的产生。1942年7月7日，在袭击贝戈什机场的过程中，40个安置在飞机上的莱维斯炸弹只有半数发生了爆炸，在敌人回过神来之前，斯德林和他的吉普车已穿越了这个处于混乱的区域并向没有发生爆炸的飞机射击。看到他的举动，另外两辆吉普车上的队员也驾车跟上，所有的枪支都吐出了火舌。结果是如此的成功，从那以后，在可能实施突袭的情况下，这种攻击方式成为首选，因为它可以对敌人造成更大的破坏效果。

没有一名轴心国的士兵或是飞行员会认为自己是安全的，不管他们驻扎的地方离前线有多远，他们都会受到来自夜间袭击的威胁。1942年10月，L支队正式更名为“第一特别空勤团”（SAS一团），不过即使在此之前SAS对于北非地区的德国和意大利军队来说已经是一个令人心生畏惧的名字了。这样一支小规模的部队对轴心国军队造成了巨大的精神上的影响。

他们为此还特别成立了特种部队，在袭击发生后追踪和逮捕侦搜队的成员。从总体上来说，这些狩猎部队几乎一事无成，不过1943年1月他们成功地俘虏了大卫·斯德林本人。在几次大胆的逃脱尝试失败后，大卫·斯德林在科尔迪茨堡度过了他的余生。

梅尼从一开始就是斯德林的部署的支持者和执行者，也是与他关系最为密切的朋友之一，他接过了团的指挥权并让这个团按照同样的模式继续发展下去。与此同时，第二个SAS团在陆军中校威廉·斯德林的指挥下正在组建，他是大卫·斯德林的兄弟。1943年5月第二特别空勤团完成了建制，不过这时沙漠战役已经结束了，因此，SAS部队受命参与盟军进攻西西里的战役。

个人装备

对于特种部队来说，要获得行动的成功，个人装备非常重要。由于SAS训练在全世界任何地方执行任务，因此需要选择范围相当广的服装和个人装备。

服装和个人装备虽然看起来不像其他装备那么出众，但每一名SAS 士兵都很清楚穿着正确的服装和使用个人装备的重要性。SAS 积累起来的无数经验表明：任何级别的任务，如果缺乏合适的服装和个人装备，都可能会变得非常困难，甚至最终失败。SAS 知道他们要去执行的任务，可能要面对地理和气候都很极端的环境条件，适合的服装和个人装备对于每一次任务来说都非常重要。

由于篇幅有限，在这里不可能列出所有SAS 使用过的服装和个人装备，而是将重点放在部队目前在极端的地理和气候条件下执行任务时所选用的类型。

对于任何特种部队来说，当在执行任务时，要面对的三个主要危险来自：敌人的威胁、疾病和受伤以及行动所在地区的环境。环境又可以分成两类：“热损伤”，指的是极端的温度；“营养损伤”，指的是缺乏食物和水，或者它们具有毒性。SAS 士兵在训练中学会用三个“容器”来携带他们对付这些威胁的设备。

首先是士兵自己，他们可以在制服的缝合口和口袋里放置物件，但只是衣服而不包括裤子，因为利用裤子放东西会对移动造成困难；其次，在他们的背带上有工具包，这是另一种携带设备的重要工具（背带是最基本的配备，天气炎热的时候，士兵们可以解下他们的背带连同装备一起搭在肩上，而不是系在腰上）；最后，他们还有一个背在后背的帆布包，用来装大件设备。

极地服装

极地地区的冰和雪会带来两个主要的威胁：极端寒冷和威力巨大的风。大风可使气温下降：速度为32 千米／小时的风可以让温度从零下14℃下降到零下34℃，能够让身体暴露在外的部分在30秒钟内冻僵。因此，SAS 在极地地区穿着的服装的主要任务是保护士兵抵御寒冷和风。能够提供这种保护的最好的方式是穿着多层衣服，而不是厚重的衣服。穿着多层非密合式衣服不仅可以提供自由的血液循环，而且可以帮助防止冻疮。

极地环境要求提供对全身的保护，包括脚、手和脸。在极度严寒的环境中生存的重点是清洁的服装，因为污垢和油渍会形成阻塞，降低空气的流通，汗水会更容易冻结，而宽松的服装可以提高空气的自由流通能力。士兵贴身穿着棉质的衬裤，它从脚踝到膝盖部分是紧身的，从膝盖到腹股沟是宽松的，这样一层空气可以被包裹在里面。上身穿着高领棉内衣，长袖，手腕处使用松紧带，这样可以包裹住空气，防止热量流失。

在极地环境中要保证双脚温暖和干燥是非常困难的。士兵通常穿着两双登山袜：里面穿一双羊毛的（在防水靴里的脚会出汗，全棉的袜子会带来很大的麻烦，它们会吸收水分，使双脚变得更冷）；外面穿一双防水透气的Goretex（膨体聚四氟乙烯）面料的袜子，它可以将内层的水分排出，而不让外部的进来。

在Goretex 面料袜子外面是靴子，它们是Berghaus 制造的典型的山地靴。这些靴子非常受欢迎，它还配备了外置夹板，如果需要的话可以使用Goretex 材料的绑腿。

SAS 选择的任何靴子都必须具备能够加装滑雪或雪地专用鞋底的功能。

SAS 的士兵穿着的裤子是皇家海军的棉质DPM（可脱卸）裤，这些裤子从脚踝到膝盖部分使用搭扣与上面的部分相连，而口袋也使用搭扣连接，这是为了方便更换；袋口的纽扣很大，这是为了方便戴着手套时使用。

一般来说，SAS 士兵在极地环境中穿着Goretex 面料的工作服，衣服上还有一个帽子用来保护头部。当一个侦察小组在缓慢地移动或处于停止状态时，他们会在制服下穿一件登山夹克，并套上可以覆盖裤子、制服、背包和所有装备的白色轻质尼龙伪装服。

很明显，手套是防止手指被冻伤的基本手段。部队的选择有标准的北爱尔兰手套或滑雪手套，但是在射击的时候会遇到一些问题，因为手指变粗了，不过还可以选择在白色尼龙手套下再戴一副薄的全棉手套。有些士兵还喜欢在手套外面再戴一副连指手套，不过他们必须准备好在需要射击的时候甩掉他们右手的手套。一些士兵将连指手套用一根带子系在身上，这样它们可以迅速地被拉下来。

SAS 士兵在极地环境中最常用的帽子有两种：羊毛帽子和巴拉克拉法帽子，后者相对使用得更少一些，因为它会影响使用者的听觉。面具也是标准的装备，特别是在夜晚，它是两层结构的，贴面的那层是真丝的，外层是全棉的。雪盲在极地环境中也是一个问题，因此彩色护目镜是另一种标准装备。这种护目镜和在沙漠中使用的是一样的，不过在这里它们使用白色带子。最后，减轻晒伤的方式是在面部暴露在外的部分，特别是眼睛周围、鼻子和嘴唇等地方使用防晒霜和唇膏滋润保护。

沙漠服装

在沙漠执行任务时，SAS 通常穿两种类型的鞋子。第一种标准鞋子是到脚踝高度的沙漠靴，它很舒适，不过接口处很容易开裂；第二种是目前SAS 比较喜欢选用的高帮的沙漠靴。士兵从来都不穿袜子，因为在这种环境下，在靴子中穿袜子会使脚出汗，而且很快会烂。

因此，士兵们在蹬上他们的靴子前，会用胶布把脚包起来。另外一个值得注意的是凉鞋，它们可能被误认为是执行沙漠任务时最适合的鞋子，因为它们很宽松，可以让脚部呼吸，但士兵们从来都不穿它，因为脚面的上方会被晒伤，而且完全暴露在昆虫的叮咬下。

在沙漠穿着的裤子一般是轻质的DPM 沙漠裤，尼龙面料永远都不会被使用，因为它们穿着非常热。DPM 裤子很宽松，为穿着者提供了良好的免遭太阳晒伤的保护。SAS 士兵有时候也会穿短裤，不过是在休息阶段，在行动时他们不会穿短裤，否则会使穿着者的腿暴露在太阳下，而且还可能失去水分。汗水在暴露的皮肤上会迅速蒸发，而如果皮肤被宽松的裤子包裹，那么就可以保留一层空气，使汗水以一种更为有效的方式让人体降温。此外，沙漠的夜晚可能变得非常寒冷，长裤可以比短裤更好地保温。沙漠中的衬衫是长袖的DPM 衫，选择这种衬衫的原因和选择裤子是一样。沙漠夜晚的寒冷可以通过穿着羊毛套衫和夹克来防御，后者采用中空的充填物，一般将它放在背包底部的一个袋子里。

部队还使用多种手套，最流行的两种分别是用诺梅克斯材料制成的美国陆军航空兵手套和连指手套。晒伤和中暑是沙漠中的两个一直存在的威胁，这时候帽子显得非常重要。

也许最有效的是当地人使用的阿拉伯头巾，常常染成黄色。它将一层比较凉爽的空气包裹在头部的周围，而且还为脖子提供保护。这种头巾足够大，需要的时候可以用作临时的掩蔽。士兵一般佩戴彩色的护目镜，而不是太阳眼镜，因为后者容易下滑或掉落。

丛林服装

SAS 训练和执行任务的热带地区的特点是浓密的丛林、大量降水、极端潮湿和高温。在这样的环境中，看来SAS士兵应该尽可能穿得少一些，就像当地人一样。为了保护自己免遭抓伤和叮咬，SAS 的士兵不得不穿上宽大的衣服，并要尽可能保持衣服的干燥。

一流的鞋子是丛林行动的基础装备，靴子可以提供最好的保护以抵御蝎子、蜘蛛、蚂蟥和蜈蚣的伤害。通常使用的靴子是用橡胶和帆布做成的，在鞋底中一般还要加一层金属板，以防止被尖锐的物体扎伤。

由于昆虫叮咬有造成感染的危险，SAS 士兵在丛林中从来不穿短裤，他们会穿着宽松的、口袋很多的棉质DPM 裤子，在腰部有一根腰带（随着侦察时间的延长，体重的减轻是不可避免的）。衬衫也是棉质的，长袖，搭扣，而且多袋，就和裤子一样。

在丛林地区最受欢迎的是热带帽，这种松松垮垮的“香蕉叶”型帽子通常用一根长尼龙带子与制服或裤子连在一起。SAS 士兵还喜欢用橄榄绿色的纱巾在脑袋的周围包一圈，这样可以防止汗水流到眼睛里，或者将纱巾围在脖子上，以免汗水流到身上。

温带服装

相对于地形和气候条件都比较极端的沙漠、极地和丛林来说，温带地区的地形和气候形式更加多样，SAS 士兵在选择行动服装方面的困难也更大些，因为需要抵御包括酷热、寒冷、大雨或持续不断的雨水以及大风等多种自然因素。

最常用的鞋是英国陆军的标准战靴，不过有些士兵也会自己购买靴子。市场上销售的靴子中最受欢迎的是丹纳靴，它采用皮革和尼龙制成，内衬选用了Goretex 材料。最常穿的裤子是英国陆军的标准防风裤，棉质的面料质地非常密实；制服也是英国陆军的标准战斗服，口袋很多而且宽大。还有许多种经常使用的帽子，最常见的是尖顶的伪装战斗帽。

背包和背带

长距离携带主要的负重主要依靠的是两种工具：背包和背带。前者用来携带基本的装备和物资，而后者则放置应急物品。背包是一个背在后背的帆布包，英国陆军使用标准的PLCE（个人负重携带设备）背包，而SAS 则喜欢市场上销售的采用长方形框架的两种背包：容量为60 千克的“巨人”和80 千克的“改革者”背包。士兵总是尽可能将背包装满，背包重量会影响士兵的远距离和快速移动能力。

SAS 在背包中放置物品的顺序依次是：弹药、水、食物和服装。任何多余的空间都会被放上电台的电池（侦察组的通信兵），或者是急救包（侦察组的医疗兵）、炸弹和雷管（侦察组的爆破专家）、备用的机枪弹药、克雷莫尔地雷、迫击炮炮弹，甚至是激光指示器。

食物配给在士兵的负重之中占有相当重要的一部分，士兵们在开始执行侦察任务的时候一般携带14 天的配给，他们知道如果有必要的话，一天的食物配给可以维持两天的生存。绝大多数食物都是高热量的，它们装在塑料容器中，而不是采用铁罐，这样可以减轻负重，而且打开方便。食物主要是米饭和炖食，它们都是事先做好的，只需要加热，或者直接吃冷的。

背带分成了简洁的前部（对于人员移动有帮助）和携带装备的后部。左侧是备用的弹匣包，右边是罗盘包、逃脱包、生存包和多功能刀、两到三个铝制的水壶、一个滤水器、一个临时帐篷包、一把刺刀和两个弹药包。

英国对于医疗人员的战斗训练将重点放在了生命的维持上（通风、呼吸和循环）而不是外伤处理（动脉出血、骨折和烧伤），这从标准的医疗包上可以反映出来。它通常包括一个儿科的抽取器（可以将伤口的碎片吸出）、输液设备、伤口和烧伤包扎用品、止血钳、缝合包和固定骨折部位的夹板及胶带。还有一个药物包，里面的药品包括片剂的和用于注射的抗生素、预先包裹并调配好剂量的防NBC（核、生物、化学）针剂、止痛片（阿司匹林和吗啡）、烧伤后防止感染的软膏以及抗真菌软膏。

生存包比较小，但可以拯救生命，因此每个SAS 士兵都带着它。它里面的物品包括两天的应急食物配给、真空塑料薄膜、行动地区的地图、罗盘、渔具、诱饵、尼龙线、打火机、一把多功能刀、做记号用的化学药品和一支铅笔。